盖世汽车讯 好意思国或收复对韩国产汽车征收 25% 关税，这一举措令当代汽车集团愈发忧心忡忡。据阛阓估算开yun体育网，此举可能导致当代汽车与起亚汽车每年所有损失 11 万亿韩元（约合 74.8 亿好意思元）。

华盛顿方面重启生意施压之际，韩国正对总部位于好意思国的电商企业酷澎（Coupang）张开打听，此事正受到好意思方密切关注。业内东谈主士与分析师担忧，这一争端可能扩大为影响韩国车企的更庸俗生意制裁景观。

旧年 11 月韩好意思达成双边生意条约后，韩国车企当今需交纳 15% 的好意思国关税。关连词，唐纳德・特朗普政府以韩国立法要领拖延、未能落实条约为由，劝诫可能将韩国产汽车的关税率收复至 25%。

若关税率回升，当代汽车集团的盈利将遭逢重创。谈尔投资证券的数据败露，若关税收复，当代汽车与起亚汽车每年的所有本钱将增多约 11 万亿韩元。受现存关税影响，两家公司旧年已所有耗损 7.2 万亿韩元。

与此同期，好意思国众议院功令委员会对韩国 "针对性打听" 酷澎偏激他好意思国企业暗示担忧。该委员会于周四致函酷澎临时首席引申官哈罗德・罗杰斯，条目其出席作证并提交公司与韩国当局的调换记载。

罗杰斯于周五因旧年 12 月在韩国国会上作证时涉嫌伪证，第二次领受韩国警方问询，并暗示将全力联结打听。

尽管好意思国官方将可能的关税上调归因于韩国拖延落实双边条约，但群众称，好意思国国内对酷澎案的政事反弹日益热烈，加重了双边病笃关系。

成均馆大学法学名誉评释崔浚宣（音译）暗示："昔日数月，韩国政府如实对酷澎施加了过度严厉的监管压力，这显着激发了好意思国方面的反弹。"

他补充谈，韩国有必要打听酷澎薄弱的数据保护景观，但这次打听带有措置性质，而非严格意思上的监管审查。

有测度以为，酷澎打听可能是导致好意思国众议院功令委员会建议条目及关税可能上调的原因之一。一位韩国政府高等官员周五暗示，此事与其说是酬酢争端，不如说是好意思国某家特定企业游说的效果，并补充称国会是在讨教酷澎通过游说抒发的怜惜。

与此同期，当代汽车集团正准备济急景观以缓冲潜在关税上调的影响，包括扩大好意思邦原土汽车坐蓐规模和收场出口地方地多元化。不外，业内东谈主士劝诫称，由于对好意思国阛阓高度依赖，该集团短期内仍将濒临风险。

为止 2024 年，韩国汽车出口总量的 49.1% 流向好意思国这一天下最大经济体。

好意思利证券的数据败露，好意思国汽车关税每耕作 10 个百分点，当代汽车本年的营业利润将减少 23%，起亚汽车将减少 21%。

一位业内东谈主士称："即便关税上调在法律层面有耿介根由，但举座政事氛围的影响不言而谕。若高关税再次实施开yun体育网，两家车企王人需要从压根上调遣其销售和投资计谋。"